Altura de espejo (pulgadas): | L: 21.1 |
Dirección: | Control remoto |
Basculación: | Eléctrico |
Peso (aprox.): | 91 kg |
Tipo de motor: | L3,SOHC, 4 Válvulas, 4T |
Cilindrada: | 747 cc |
Calibre por carrera: | 65.0 x 75.0 mm |
Potencia de Salida kW (Hp): | 29.4 (40) @ 5500 RPM |
Rango máximo de RPM de funcionamiento: | 5000 ~ 6000 RPM |
Relación de compresión: | 9.5 |
Combustible: | Regular sin plomo |
Capacidad de aceite: | 1.5 L |
Consumo máximo de combustible: | 13.6 l/h @ 5500 RPM |
Capacidad de aceite: | Inyección electrónica |
Sistema de inducción de combustible: | Inyección electrónica |
Sistema de encendido: | CDI – MICROCOMPUTER |
Arranque: | Eléctrico |
Relación de engranajes: | 2.0 (26/13) |
Palanca de cambio: | F-N-R |
Sistema de escape: | A través de la hélice |
F40FETL
DESCRIPCIÓN:
Altura de espejo (pulgadas): | L: 21.1 |
Dirección: | Control remoto |
Basculación: | Eléctrico |
Peso (aprox.): | 91 kg |
Tipo de motor: | L3,SOHC, 4 Válvulas, 4T |
Cilindrada: | 747 cc |
Calibre por carrera: | 65.0 x 75.0 mm |
Potencia de Salida kW (Hp): | 29.4 (40) @ 5500 RPM |
Rango máximo de RPM de funcionamiento: | 5000 ~ 6000 RPM |
Relación de compresión: | 9.5 |
Combustible: | Regular sin plomo |
Capacidad de aceite: | 1.5 L |
Consumo máximo de combustible: | 13.6 l/h @ 5500 RPM |
Capacidad de aceite: | Inyección electrónica |
Sistema de inducción de combustible: | Inyección electrónica |
Sistema de encendido: | CDI – MICROCOMPUTER |
Arranque: | Eléctrico |
Relación de engranajes: | 2.0 (26/13) |
Palanca de cambio: | F-N-R |
Sistema de escape: | A través de la hélice |